Mitsubishi Lancer Evolution IX (Мицубиси Лансер Эволюшн)
Мицубиси Лансер Эволюшн - спортивный полноприводной седан класса С , 9-е поколение которого начало производиться в 2005 году. Это одна из самых впечатляющих версий дорожного гоночного автомобиля.
Попытки создания такого автомобиля были предприняты в 1991 году и уже в следующем 1992 году впервые появилась спортивная модификация.
30 лет этот автомобиль принимал участие в различных чемпионатах по ралли. С каждым годом он внутренне и внешне изменялся в лучшую сторону – приобрел полный привод и стал мощнее, изменились детали кузова, но вместе с эти он не утратил свой истинный облик и предназначение.
В эволюции этого легендарного гоночного автомобиля принимали участие как инженеры Mitsubishi, так и гонщики, применяя на практике свой огромный опыт. Так что Mitsubishi Lancer Evolution IX – это результат колоссального труда и фантазии большого количества специалистов – фанатов своего дела.
Как же сейчас выглядит Mitsubishi Lancer Evolution IX ?
1. Установлен новый мощный двигатель на 280л.с. 2.0 Turbo MIVEC
2. Улучшены аэродинамика и охлаждение двигателя за счет изменения дизайна передней части
3. Из алюминия изготовлены крылья, крыша, брусья безопасности в дверях, капот; вследствие чего значительно уменьшился все автомобиля и центр тяжести.
4. Установлен из углепластика задний спойлер.
5. Механическая коробка переключения передач со сближенными передаточными числами шестиступенчатая.
6. Кованные легкосплавные диски для колес известной фирмы BBS.
7. Подвеска с газовыми амортизаторами Bilstein.
8. Рулевое колесо от MOMO.
9. Улучшенные ковшеобразные сиденья от Recaro.
10. Климат-котроль и отделка салона «под титан».

С каждым новым поколением автосервис мицубиси приходится посещать реже.

Mitsubishi Lancer Evolution IX есть базовым для автомобиля WRC (World Rally Car), который принимает участие в ралли в гоночной группе N. Таким образом, если вы попадете за руль этого авто, то легко можете представить себя пилотом на любом чемпионате .
Сидя на рулем Mitsubishi Lancer Evolution IX, получаешь массу удовольствия от вождения, тем более, что место водителя оснащено наилучшим образом – регулируемый по вылету и по наклону руль, показания на приборах легко читаемы, очень комфортные сиденья, ручка коробки передач легко укладывается в руку. Такое же удобное место и для штурмана справа от пилота.
Если же вы не на гонке, а просто путешествуете с друзьями на заднем сидении, то они тоже оценят комфорт – кресло обычного профиля с подголовниками и подлокотником с подстаканниками.